随着职场人越发看重工作与生活的平衡关系，“work hard, play hard”的态度成为流行。“要会工作，更要会玩”的生活方式更对出行搭档提出了全新要求——既要拥有出众颜值来契合每天的OOTD , 又要能hold住自驾+多路况轻度越野+露营，让忙碌在格子间的你于秀美山水中自我治愈，享受自由。要想打造一场完美的自驾之旅，一款给力的越野车型必不可少。那么，谁才是值得你出手的最佳之选呢？
如今，在40万级SUV市场中，全新长轴距GLC SUV绝对值得重点关注。作为国内中型豪华SUV市场最畅销的明星车型之一，全新长轴距GLC SUV在4月的上海车展刚刚上市，跟老款车型相比，这款新车在产品力上全面进阶。日前，鬼哥有幸亲自开着全新长轴距GLC SUV在城市近郊来了一场露营体验。经历这次尝试之后，鬼哥认为，它是一款非常适合轻越野的豪华SUV车型。
气场拉满优雅又不失锋芒选择一款“出行搭档”，当然希望它同时拥有多重气质——既与城市CBD的气质相搭，又能在假日远行中自成风景。毕竟，能hold住生活中不同场景的多面座驾才让人心动。
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全新长轴距GLC SUV，在奔驰家族设计之上注入更多动感潮流元素，使得这款老牌豪华SUV尽显优雅又不失锋芒。前脸设计上，新车采用辨识度更高的“夜幕星河”进气格栅，双侧与造型犀利的数字大灯相连，搭配三叉星徽LOGO，高级感拉满。
其中，全新设计数字大灯堪称前脸中的点睛之笔。大灯采用两片式灯眉设计，幽蓝色条纹灯带在夜光中点亮后，璀璨又夺目。外出露营时以此照明，不仅点亮夜晚，也点亮了内心。不仅如此，分辨率超260万像素的数字大灯，远光照明距离可达600米，配合传感器熄灭指定区域照明，照亮前路的同时避免灯光直射前方车辆或行人，为车主安全驾驶保驾护航。
颜值之外，更大、更长的空间设计让全新长轴距GLC SUV能装下更多“理想的生活”，与自驾出游堪称“绝配”。这次，新车的车身尺寸与座椅布局都有新变化。4826毫米的车长比老款车型提升62毫米，车高达到1714毫米，比老款车型提升72毫米，轴距达到2977毫米，加长4毫米。
升级后的车内空间尽显舒适豪华，鬼哥1.78米、180多斤的“大块头”坐在前排，轻松伸直大腿，头顶距离车顶还有两拳以上的距离，第二排的舒适度更是无需多言，可移动座椅能够前后调节，为自己找到舒适距离，坐在二排，空间绰绰有余，翘个二郎腿也可以实现。
这次，全新长轴距GLC SUV还新增7座版本，三排座椅向来是网友们吐槽的重点，但这款明星车型的三排一点儿都不“鸡肋”。鬼哥坐在其中，头顶距离车顶还有一拳左右的距离，膝部空间也完全够用。而且，三排独立扶手、杯架、Type C接口、位于B柱的出风口等等，让自驾出游时的第三排乘客也能安心享受快乐旅途。
此外，全新长轴距GLC SUV的储物空间也很给力，露营需要的帐篷、烧烤架、食材与桌椅等物品都能放得下，在户外来一场自制烧烤，与好友、家人一同享受自己动手、丰衣足食的快乐，不在淄博，胜似淄博！
智能豪华成为品质生活“加分项”如今的汽车生活，“智能”也是不能不说的关键词。现在的高端SUV市场中，很多品牌在智能装备上疯狂堆料，由此彰显产品“豪华”，可实际体验并没有想象中理想。
其实，很多时候，真正的智能豪华都藏在细节里。这一点，全新长轴距GLC SUV做得很到位。作为有着百余年历史的豪华品牌，奔驰对于豪华追求体现在用车生活的每一处。
此次，鬼哥开着全新长轴距GLC SUV去近郊出游，大概一个小时左右的路程，因智能车机系统的“相伴”变得不再单调。优化后的第二代MBUX智能人机交互系统更为人性化，“零层级界面”将导航、电话、音乐等应用置于桌面之上，用起来得心应手。
AR实景穿越导航系统尤为好用，出发去目的地，鬼哥拿不准走哪条路更好，开启导航后，系统规划出最佳路线后，还以3D形式实时标注导航路径，看着导航页面，就如同穿行于真实环境中，清楚了解下一步路程，轻易不会走错路线。
进入夏日，温度越来越高，打开空调，调好温度，鬼哥无需边开车边找按键，只需唤醒车机系统，语音操作即可。舒适的环境里，点一首《孤勇者》，动听的旋律透过Burmester®柏林之声立体声音响系统的15个高级扬声器传来，在专属的静谧空间里，享受殿堂级的音乐享受，将舒适进行到底。
此外，全新长轴距GLC SUV标配的智能辅助系统也值得点赞。这套系统成熟又实用，主动式车道变更辅助系统，在车辆多车道道路行驶时，能够自动完成变道；智能泊车系统能帮车主搞定各种高难度停车位，对于新手来说，这套系统就像是一位“老司机”，提供驾控辅助，享受行车安全。
说走就走畅行自由天地放下繁忙的工作与日常琐碎奔赴远方，很多时候，驾驶者渴望的并不是深入野外冒险，而是在旅行的过程中释放自我，享受追寻自由的快感。
自由驾驭，说走就走，一颗强大的“内芯”至关重要。全新长轴距GLC SUV全系搭载配备ISG智能电机的2.0T发动机+48V混动系统+9速自动变速箱的动力组合，这次出行，鬼哥真正“过把瘾”。
出行的路途并不是很长，但路况多样，都市拥挤路况、高速、近郊山路都包括在内，而全新长轴距GLC SUV都能从容面对。在第二代ISG电机的加持之下，车辆进一步提升低速时的动力响应性，起步轻快且平顺，遇到城市拥堵路况，自动启停系统会自动介入，车辆启停基本感知不到抖动，还能控制住油耗。
进入高速路况加速前进，此时的全新长轴距GLC SUV展现出动力爆发的一面，2000rmp后，大扭矩爆发，车速即使到120km/h以上，动力依然后劲十足，得益于9速自动变速箱带来更平顺的驾乘品质，不管是加速还是减速，动力都会迅速反应，体验到车随心动的快乐。
到达目的地之前，还有一段近郊山路，对于车辆提出新的挑战。当然，这也难不住它。据悉，为了提升车辆通过性，全新长轴距GLC SUV全系标配越野型悬挂，底盘抬升20毫米，并首次搭载越野模式，开启这一模式，中央显示屏的“透明引擎盖”功能可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度，鬼哥在这套系统助力之下，能够清晰识别路况，面对坑洼烂路，车辆也能顺利通过，继续前进。
不知不觉间，车辆达到目的地，在远离城市喧嚣的近郊野外，把车内的物品与帐篷拿下来，在这里沉浸式体验精致露营，与大自然相拥，享受生活带给我们的另一份精彩。
鬼斗车观点：每个人都在生活中不停地切换角色，工作、家庭、自我的时间配比仿佛成了全民难题。或许，有张有弛、动态平衡的人生才是治愈自我的最佳路径。当平日的职场人成为周末的探险家，让紧凑的城市日常与松弛的郊野快乐融为一体，才真正享受多面自我带来的多元体验。通过这次试驾，鬼哥亲身感受到全新长轴距GLC SUV的蜕变与升华，豪华精致的设计、强劲的动力、丰富的科技，为繁忙的人们提供了游走于都市与户外的力量。这才是一款能为生活赋予重要意义的优质座驾，拓展生活的维度，享受多面人生的精彩。
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